てるさんのTAKAYAMA BASE（飛騨高山秘密基地）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－ チーム・マイナス60％ －

さて、岐阜（柳津）へCappuccinoのユーザー車検を無事取り終えた後、たいしょう（てるさん）はそのまま大垣方面へ向かいました

たいしょう（てるさん）のもう一台の愛車、ＭＡＺＤＡ Carol360「通称（のりちゃん号）」をお世話していただいた、横山商店さんのガレージに久々に遊びに行ったのです


横山さんのガレージは、一般の人にはゴミ単なる古めかしい車に見えますが、好きな人にとってはお宝がいっぱい


このポータートラックなんか可愛くていい味出してるでしょ


こちらのレーシングキャロルは横山さん所有のキャロルです

ちなみにこちらはたいしょう（てるさん）のキャロル「のりちゃん号」の双子のお姉さんになります

どちらのキャロルもよく似て（↑の写真のキャロルは２doorクーペ）、年月を重ねても、とても可愛らしくてチャーミングであります
まさにたいしょう（てるさん）の同級生にはわかる小ネタです

ちなみにこちらのキャロルは中津川のＩさんの所にお嫁に行きました・・・がただいま横山さんのガレージに入院中です


こちらはただいまレストア中の観音開きのクラウン
思わずドライバーズシートに乗せていただき

というわけで、車は乗れるのであれば、簡単に替えずにず～～っつと乗りつづけたほうが環境の為にも良いのではないかと思います・・・・

ねっ「ト〇タ」さん
（ちなみにCappuccinoはワンオーナーで15年乗りつづけてますよん）

  

たいしょう（てるさん）の手作りガレージはいわゆる高山ベースの総司令本部
というわけで今回はあらゆる所に存在する高山ベースの各支部についてレポート

月曜日は『高山ベース荘川支部所』にて、ブロガーさんの「峰さん」のお友達達と一緒に、今年初めての「土を耕しに」行ってきました


でも、今年初めての割には、あまり土を耕す事はありませんでした

そんでもって今日は、オヤジと一緒に『高山ベース清見出張所』にて、食材を仕入れに行ってきました（というか無理矢理連れて行かされました）


たいしょう（てるさん）もほとんど経験がない割には結構たくさんとる事が出来ました

採りはじめると結構楽しいモノですね

そして帰りはちょっと寄道して「小鳥湖」の方へバイクを走らせると「怪しい街道」をハケーン（発見）


何処へ続くのかとたどってみましたが・・・・


このトンネルを抜けると・・・・


きっと明るい未来へ通じる道なのでしょう（←上手いオチ）  

今回もバイク（スティード）と同様、重量税を支払い必要書類を記入して検査ラインに入りました


けれどやっぱり今回もヘッドライトの光軸が引っかかってしまいました



流石に今回は検査場の横にある「テスター場」へ向かい・・・

プロの整備士の方に機械を使って調整してもらいます



で、再検査をしてもらいました

もちろん無事に合格


これでCappuccinoも公道を走ることが出来るようになりました
  

さて、先日カプチーノも車検を取ることに決めたと申し上げましたが、それでは今回はその時の様子を

というわけで、まずはまたまた市役所へ行って仮ナンバー取得


二年ぶりに乗ることになりますが、駐車場（私有地）で乗り回す分には特に問題はなさそう

ただよくよく調べていたらバックランプが切れていたので、オートバックスで購入して自分で交換


そしてとりあえず適当にちゃんと「定期点検記録簿」を記入
（ユーザー車検は「後点検」ＯＫだからとりあえず車検終えた後に業者さんに「２４ヶ月定期点検」してもらおうというわけで）

であとは自動車税納税証明等の必要書類を準備してユーザー車検に向かいます

ところが高山では軽のユーザー車検は受けられないので、一番近い軽自協会は富山で受けると言う事になりますが、今回は買い物等いろいろ用事もあったので、岐阜方面に車を走らせました

というわけで岐阜（柳津）の軽自動車協会に到着です
  

ガレージ作ったり、バイクいじったりなんか遊んでばっかり思われているたいしょう（てるさん）ではありますが
もちろん仕事もちゃんとやっておるのですよ

でも、夜の営業なので、仕事の日でも仕込みが少ない日は昼間は有効に使える時間が多いので、そんなときにプライベートの時間を取っています

あと何気に4月は休日は2日、5月もとりあえず3日しか取ってませんし・・・・
（ちなみに明日も仕事予定）
でも、そのわずかな休みの中で、東京は２度、名古屋（岐阜）は１回出かけてますけど
休みの日ほど体を休めずふらふら出かけるたいしょう（てるさん）なのであります

さてそんな中、たまには仕事をしている様子もね


こちらは「ヒラメ」を五枚におろしている所であります
市場で安く仕入れることが出来たのでお客さんにも格安で提供致しますよ

刺身でも良いですが、贅沢にみぞれ蒸しや、揚げても美味しく召し上がれます

是非皆さん召し上がりにご来店くださいね  

とりあえず屋根は張ったが、周りも囲まなければ
でも、格安で出来たといいつつ思ったより予算を使ってしまったので・・・・・

こちらの「よしず」を使って


こんな感じで周りを囲みました


涼しげでいい感じでしょ
でも「なんか海の家みたい」なんてコトは言わないで下さい


そんでもってこちらの板を二枚繋げて・・・

ステンシルサイン用のボードを作りました



防犯用のライトとステッカーをつけて・・・

レンガで車止めを設置


というわけでついに「てるさん（たいしょう）の高山ベース（TAKAYAKA　BASE）」完成です



これから少しずつカスタマイズもしていく予定です  

久々の「居酒屋とーく」に皆様お付き合いいただきありがとうございます

さて、続きです

ちなみに、もう片方の屋根の垂木は若干長めだったので、電動のこぎりでカット


やっぱりプロの道具は仕事が速いですね
これで両方の垂木止めも完了！いよいよトタン屋根の打ち付け


トタンに傘釘を打つ時は、大工さんが使うこの墨つぼを使って・・・・

トタン屋根の上から垂木に添ってまっすぐ打てるようにします


ちなみにトタンは低い方から揃えて先に打っていき、その後高いほうを重ねて揃えて打っていきます

反対にすると雨が全部ガレージの中に入って来てしまうからです

というわけで屋根の打ち付け完了


完成まであとわずかです  

さて、設計図も図面も書かずに外枠を組み込んだ強引なたいしょう（てるさん）

でも、一応「水平器」では縦横が曲がっていないかあらゆるところでは見てみたんですよ


料理屋さんなのに、何故か大工道具がたくさんあるたいしょう（てるさん）の実家

さて、今度は屋根を張らなければいけないので、飛び出た単管パイプを「ディスクグラインダー」でカットします


というわけで、こんな感じでカット終了

いい感じでしょ


その次は垂木を接続クランプで7箇所繋げるため・・・・

充電式インパクトドライバーで「ぐぐっと」奥まで挿入します


俺のドライバーは凄いぜ

そりゃ、そりゃ！どんどんイクぜ

んー、気持ちいい

で、こんな感じで垂木も接続完了


今度はいよいよ屋根を張ります  

それでは今回はガレージ作成の様子を

もちろん屋根つきのガレージを作りたいのではありますが、出来るだけお金はかけたくない・・・

というわけで、単管パイプを使ってガレージを作成することにしました

組み立ても簡単だし、基礎工事も入らないので屋根付の建物ではありますが確認申請も要らないとのコト
まあ言い換えれば「ほったて小屋」みたいなものだ

冬場はちょっと心配だが、それはその時に何とかしよう

というわけで、バローホームセンターで２・３・４メートルの単管パイプと接続クランプを購入し外枠を作成しました
  

最近は何故か週末より平日の方が忙しいたいしょう（てるさん）のお店
昨夜も外人さんのお客さんも含めて慌しい一日でした

さて、ちなみにたいしょう（てるさん）手作りの外人さん向けのオリジナルサイン



こちらのステンシルシートを使って簾（すだれ）にペイントした、原価1000円未満の看板ですがなかなかお気に入り

ちなみにホビダスのサイトでは世田谷ベース仕様のステンシルプレートを手に入れることが出来ます


たいしょう（てるさん）の高山ベースもカッコよく仕上げたいなあ  

昨夜は雨の降る休み明けの月曜日（平日）なのに、ブロガーさん二組にご来店いただきました
ありがとうございました

さて、今日は後半です

タンデムシートににぎり手がない！・・・・というわけでとりあえずの応急処置

どうせすぐ取っ払っちゃうからいいのだ

で、今度は光軸調整だけど、こればっかりはカンでやるしかない
テスター場（陸運局の隣）でお金を払ってみてもらうという手もあるがもったいない

で言われた方向に適当に調整
そして再び陸運局へ

でもやっぱり再び光軸が引っかかるが、検査官がマイクで「もう少し←、もう少し↑・・・」と丁寧に教えてくれました

というわけで、検査場で光軸を調整するという「傍若無人」ぶり？？を発揮し見事に検査合格



ステッカーも頂き、これで堂々と公道を走る事が出来ます

ちなみに今回のスティードの車検にかかった費用は・・・・

仮ナンバー取得代　750円
自賠責25ヶ月　13740円
検査手数料　1730円
重量税　5000円

合計21220円ナリでした

車体・そして整備・車検も自分でやったので思ったより格安（当初の予算より）でスティードにのりはじめることが出来ました

というわけで、調子にのって二年間車検を切らして乗っていない「SUZUKI CAPPUCCINO　（カプチーノ　平成5年式　ワンオーナー　走行距離10万キロオーバー）もユーザー車検を取り乗ることに決めたたいしょう（てるさん）

次回のネタは「カプチーノユーザー車検」にしようかな？それともガレージ作成の様子をＵＰしようかな？  

まずは自動車賠償責任保険に加入し、市役所にて仮ナンバー（臨時運行許可番号標）をもらってきます


そんでもって仮ナンバーを持って陸運局まで自分でスティードに持って（乗って）行きます


陸運局では

必要書類を記入し、重量税なども払い受付を済まし・・・・

検査ラインに入ります


ユーザー車検で調べる事はほんとわずか
止まって曲がって、灯火類がちゃんとついて、ねじが緩んでないか5分くらいで調べるくらいなモノですが・・・・

やっぱり今回も光軸が引っかかってしまいました
バイクに光軸調整ってあんまり意味がないような気はするんですけどね

後はタンデムシートに『にぎり手』がついていないと言うことで・・・・


いったん家へ戻ってこの2点を直します

続きは次回へ続きます
  

けれど、後輩の彼が実は車検を切らしてから一年以上このスティードもほったらかし
バッテリーもいかれてましたし、押しがけしてもエンジンがかかりませんでした

というわけで、まずはヤフオクでバッテリーを購入

でも取り替えた後、セルは回ってもやっぱりエンジンはかからず・・・

仕方ないのでシートを外しタンクを取っ払い、古いガソリンは捨てて新しいガソリンを入れてもらい・・・・

エアクリーナーも外し掃除

でホースも外しキャブレターの中をキャブクリーナーで洗浄


写真には撮ってないけど、プラグも黒くなっていたのでバーナーで焼を入れておき、ワイヤーブラシでごしごし

というわけで簡単な整備でしたが、見事エンジンがかかりとてもウレシイ

最後にカスタムパーツのマフラー（スラッシュカット２inマフラー）を

車検に通らないかも・・・という事で、車検を通す為

外して、一緒にもらったオリジナルマフラーに付け替えます


それでは次回はユーザー車検に持っていったときのお話を・・・

  

さて、今回はガレージ作成の様子はちょっと一休み
4月中旬、ＳＴＥＥＤ４００（平成11年式　HONDA STEED 400 VLS SPRINGER 車検切れ）を取りに東京へ向かった様子をお伝えしませう

仕事を終えてそのまま真夜中の12時に義理の兄さんとトラックで東京へ向かいます


朝4時半に蒲田に到着
朝からバタバタするのも近隣の迷惑になるので6時半まで車中で仮眠

早速後輩を起こしトラックに積載倒れないようがっちり縛ります


ちなみに今回譲ってもらった後輩「はるぼー」くんとたいしょう（てるさん）のツーショット


しかしその日は後輩の彼もたいしょう（てるさん）も仕事なので、話もそこそこにとんぼ返り・・・

途中で塩尻のサンタの倉庫に寄りましたが・・・

こちらのバイクは売り物ではありません

昼過ぎに高山到着！そのまま陸運局へ持って行き登録をすませて新しいナンバー（飛騨ナンバー）をもらいます

ちなみにこの時点では車検は切れているのでまだ乗れません

その後店で仮眠をして深夜1時まで仕事をしたたいしょう（てるさん）のとってもハードな一日なのでした  

今日は昼から従兄弟の「YOしっこ」姉さんの結婚披露宴に出かけてきます

さて2日目
アスファルトを張ります

木枠を組み・・・


アスファルトを撒きます


ローラーで整え・・・



完成です
単管パイプでガレージを組む為、パイプも6箇所埋め込んでもらいました  

復活初日にして、たくさんのアクセス＆コメントありがとうございます

さて、アスファルトは流石にＤＩＹでは無理なので、業者さんに頼みます


でも従兄弟が勤める業者さんなんですけど
ちょっと安くやってもらえるということでウレシイ

地面を掘り起こして・・・


整地します


敷石してさらに整地


一日目終了です

  

アスファルトを張る下準備をする為、まずは草刈マシン「まさおくん」にて草刈をしました　


  

この春、後輩にバイク（HONDA STEED 400 SPRINGER）を格安で譲ってもらいました



車両がたくさん増えて置き場所がなくなったので、とうとうガレージを作ることを決意しました

その名も『てるさんの【TAKAYAMA BASE】』

場所は実家の駐車場の一角です
  

皆さんお久しぶりです

この度、見事「ひだっちブログ」に復活？？しようかなあ・・・と思っている『大衆料理酒場　樹』のたいしょう（てるさん）です

地道に更新していこうと思っていますのでよろしくお願いいたします