てるさんのTAKAYAMA BASE（飛騨高山秘密基地）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－ チーム・マイナス60％ －

そして七尾の途中までバイクを走らせました
ホントは能登島も行きたかったけど、時間がなくて断念

で、また来た道を戻りながら、途中いろんなところでパチリ、パチリ


いろんな標識の前でもパチリ、パチリ


先ほどのバーベキューの連中がまだ興じていたので、また立ち寄りお土産をあげたら、さらにとりたてのサザエや岩牡蠣を頂きました



帰り際、逆にお土産を頂き、そしてサヨナラをして途中ホテルマイアミの温泉へ

そして、お勧めを先ほどの連中に「『タコ飯』を食ってけ！」と聞いていたので、ココのレストランでタコ飯を注文

タコ飯も美味かったけど、あら汁がバツグンに美味かった

で、さらに先ほどの連中が『街で京都の祇園の流をくんだ祭りがやっとるで見てけ！』と言ってたので・・・

祭りを少し見てから、夕方5時頃氷見を発ちました

途中、富山市内の南海部品へ立ち寄り、ＪＥＴタイプのヘルメットを購入

結局高山には8時に到着


いつもの定番「ロンリーすきや」で夕食を食べ帰宅したてるさん

帰宅したあともらったお土産を開けたらサザエが20個以上入っていました


灘浦の若者よ、教えたこのブログをもし見てたら、また行くからね～
・・・・へんなとんちゃん屋のオヤジも引き連れて（爆）（←ホントか？？）
今度は飛騨牛でバーベキューだぜい

おしまい  

飛騨トンネルは長いですが、照明も明るく結構走りやすかったですね

ストレスもなく、思っていたより早く１０キロを通り抜けたって印象でした

それに比べて、暗く長い『たいしょう（てるさん）トンネル』はいつまでたっても出口が見えません（涙）

それはともかく途中、城端ＩＣで休みまたまたハーレーくんをパチリ


そして数々のチェックポイントを通過した後・・・


ちょうど12時に氷見到着

金額1650円ナリ（自動二輪　新規開通割引適用価格）

そんでもって、気持ちよく海岸沿いを流して、途中バイクをとめてネタ用に写真をとっていると・・・・


「ちょっとこっちこいよ～」

とバーベキューをやってた若者達から声をかけられ・・・・


「飲まないか～？」とお酒をすすめられるも、まだちょっと走りたかったので泣く泣く断念

で、どんな集まりか聞くと、「灘浦（氷見）のゆかいな仲間達らしい」

ビールは飲めなかったけど、それでもお茶を頂き30分ほど話をして再び北に向かいバイクを流すたいしょう（てるさん）なのでありました

さらに続く・・・・
  

で、無事帰って来ましたの、氷見ツーリング
今日はその様子を詳しくご報告

朝はゆっくりで10時チョイ過ぎに高山自宅出発


で、高山ＩＣ～清見ＪＣＴを経由し、初めての東海北陸道、北陸方面へ


で、あたらしい道の感想は？っていうと・・・
わかってはいましたが・・・
トンネルばっかりっすね～

思ったのは、こんだけトンネルあるんだからＮＥＸＣＯ中日本さん！トンネルひとつネーミングライツで権利を買うので、「てるさん（たいしょう）トンネル」ってネーミングして下さい
だめっすか？？

で、10時40分頃飛騨河合ＰＡで休憩


ココで関西から来たハーレー乗りに遭遇

おー、ペアで105周年モデルですカッコイイ
聞くと、高山へ行く予定が、新しく道が出来ていたので急遽白川郷へ変更したとのコトです

で、そのあと、

飛騨トンネルの入り口をパチリした後、ついに初めて飛騨トンネルを通ります

続く  

♪海辺にバイクを止めて！一瞬マジにお前を……♪

……抱きたくても悲しきかな一人なので抱けません(涙)
  

ハーレーはその時代のエンジンの形式によりいろいろ呼ばれています

フラットヘッド、ナックルヘッド、パンヘッド、ショベルヘッド・・・・

それではたいしょうのちょびっとはーれークン４００のエンジンはどうなのでしょうか？？


もちろんＶツインエンジン搭載なので通称でこう呼ばれています

その名もズバリ、タートルヘッド

おー、なんか知らんがカッコイイ
まさにエボリューション＆れぼりゅうしょん・・ってちょっと待てよ

・・・・・・・・

タートル⇒亀　ヘッド⇒あたま

・・・
・・・
・・・・・これですか？？（爆）

居酒屋とーくは封印するって決めていたのに・・・（←こればっか）


さて、今回のネタはアウト？セーフ？どっち？
（ってちょっとマニアックでしたね）  

福井店で結構ゆっくり、そして話も聞いたので金沢店では30分ほど簡単に見て回っただけでした
それでもコーヒーを頂いたり、アンケートを記入したりしましたけどね

店を出てからは運転を代わってもらい、金沢東ＩＣから富山へ向かいました
その間たいしょう（てるさん）はぐっすりお昼寝
高速に乗ってる間はずっと寝てましたね

富山についてからは、たいしょう（てるさん）が富山へ行ったときはいつもおとづれるお店へ

いろいろ欲しいものがありつつ何も買わなかったのですが、トイレに入った時、壁になかなか好感できる事が書いてあったので思わずここでもパチリ

内容はまた後日紹介いたします

で、このお店を出た後は最後の目的地「ハーレーダビッドソン富山」へ

福井・金沢もそうでしたが、日曜日という事もありハーレーオーナーの方も多数自分の愛車に乗って訪れてました
ハーレーオーナーって皆、自分の愛車に誇りを持ってるのを感じて、楽しそうにみんなで会話してるのが印象的でしたね

ここでもコーヒーを頂き、少し話をして、自分にお土産も買って、4時ちょっとすぎに店を出て帰路へ

そして6時前には高山到着
という事で、最後は高山でハーレーを扱ってる某ショップも顔を出して来ました

見ると22日の日曜日に高山自動車学校で中型免許所有者でも乗れる試乗会があるとのコト
コレは是非行かねば！という事で詳細を聞き、家路に向かいました

家へ帰ってから、早速自分のお土産に買ったステッカーを我が愛車「スティード」に貼り付けるステッカーチューニング

コレによりたいしょう（てるさん）の「スティード」は見事に・・・・
ハーレーちょびっとくん（ちょびっ得ん）４００　そふているかすたむすぷりんがあ
へと変貌したのでありました

スティード＝４００ｃｃなので「ちょびっと」＆『ソン』⇔『トク（得）⇒たいしょう（てるさん）の名前』とかけてみた、素晴らしいネーミング
これによりたいしょう（てるさん）のスティードは今後ブログ内においてはこのように呼ばれるようになりました（カテゴリーにも注目）

おしまい  

さて、早速千葉県方面へバイクを走らせていると、あっという間に「銚子」に到着

銚子は銚子でも・・・

銚子の滝ですけどねん

その後は、平湯峠に向かいました
っていうか、夫婦松の駐車場まで行けると思ったら、ここからもう進入禁止でがっくり

とりあえずは写真を二枚ほどパチリ
白山方面は見えなかったけど・・・
安房峠、焼岳方面は案外くっきり見えました

そんでもって峠を下って、神の湯へ


夕方だったので貸切状態で、思わずここでもパチリ

いい湯でした

で、風呂上りに一杯といいたい所ですが我慢して、平湯にきたときはいつもおとづれる・・・・

カフェ・マスタシュで・・・・

いつものミニパフェセット

美味しかった

ココのカフェは、10年以上前、平湯の温泉旅館への出稼ぎ時代に休憩時間や仕事後の一杯によく利用していたのですが、静かな雰囲気で、バイクの雑誌も置いてあるのでお気に入りでお勧めですよん

でもって後は帰路に向かい無事帰宅

そしたら、後輩に電話で呼ばれて、一緒に焼肉『かるびてるさん（たいしょう）』に食事がてら一杯（３杯）飲んで来たたいしょう（てるさん）なのでした

お疲れサマデシタ  

昨夜は雨の降る休み明けの月曜日（平日）なのに、ブロガーさん二組にご来店いただきました
ありがとうございました

さて、今日は後半です

タンデムシートににぎり手がない！・・・・というわけでとりあえずの応急処置

どうせすぐ取っ払っちゃうからいいのだ

で、今度は光軸調整だけど、こればっかりはカンでやるしかない
テスター場（陸運局の隣）でお金を払ってみてもらうという手もあるがもったいない

で言われた方向に適当に調整
そして再び陸運局へ

でもやっぱり再び光軸が引っかかるが、検査官がマイクで「もう少し←、もう少し↑・・・」と丁寧に教えてくれました

というわけで、検査場で光軸を調整するという「傍若無人」ぶり？？を発揮し見事に検査合格



ステッカーも頂き、これで堂々と公道を走る事が出来ます

ちなみに今回のスティードの車検にかかった費用は・・・・

仮ナンバー取得代　750円
自賠責25ヶ月　13740円
検査手数料　1730円
重量税　5000円

合計21220円ナリでした

車体・そして整備・車検も自分でやったので思ったより格安（当初の予算より）でスティードにのりはじめることが出来ました

というわけで、調子にのって二年間車検を切らして乗っていない「SUZUKI CAPPUCCINO　（カプチーノ　平成5年式　ワンオーナー　走行距離10万キロオーバー）もユーザー車検を取り乗ることに決めたたいしょう（てるさん）

次回のネタは「カプチーノユーザー車検」にしようかな？それともガレージ作成の様子をＵＰしようかな？  

まずは自動車賠償責任保険に加入し、市役所にて仮ナンバー（臨時運行許可番号標）をもらってきます


そんでもって仮ナンバーを持って陸運局まで自分でスティードに持って（乗って）行きます


陸運局では

必要書類を記入し、重量税なども払い受付を済まし・・・・

検査ラインに入ります


ユーザー車検で調べる事はほんとわずか
止まって曲がって、灯火類がちゃんとついて、ねじが緩んでないか5分くらいで調べるくらいなモノですが・・・・

やっぱり今回も光軸が引っかかってしまいました
バイクに光軸調整ってあんまり意味がないような気はするんですけどね

後はタンデムシートに『にぎり手』がついていないと言うことで・・・・


いったん家へ戻ってこの2点を直します

続きは次回へ続きます
  

けれど、後輩の彼が実は車検を切らしてから一年以上このスティードもほったらかし
バッテリーもいかれてましたし、押しがけしてもエンジンがかかりませんでした

というわけで、まずはヤフオクでバッテリーを購入

でも取り替えた後、セルは回ってもやっぱりエンジンはかからず・・・

仕方ないのでシートを外しタンクを取っ払い、古いガソリンは捨てて新しいガソリンを入れてもらい・・・・

エアクリーナーも外し掃除

でホースも外しキャブレターの中をキャブクリーナーで洗浄


写真には撮ってないけど、プラグも黒くなっていたのでバーナーで焼を入れておき、ワイヤーブラシでごしごし

というわけで簡単な整備でしたが、見事エンジンがかかりとてもウレシイ

最後にカスタムパーツのマフラー（スラッシュカット２inマフラー）を

車検に通らないかも・・・という事で、車検を通す為

外して、一緒にもらったオリジナルマフラーに付け替えます


それでは次回はユーザー車検に持っていったときのお話を・・・

  

さて、今回はガレージ作成の様子はちょっと一休み
4月中旬、ＳＴＥＥＤ４００（平成11年式　HONDA STEED 400 VLS SPRINGER 車検切れ）を取りに東京へ向かった様子をお伝えしませう

仕事を終えてそのまま真夜中の12時に義理の兄さんとトラックで東京へ向かいます


朝4時半に蒲田に到着
朝からバタバタするのも近隣の迷惑になるので6時半まで車中で仮眠

早速後輩を起こしトラックに積載倒れないようがっちり縛ります


ちなみに今回譲ってもらった後輩「はるぼー」くんとたいしょう（てるさん）のツーショット


しかしその日は後輩の彼もたいしょう（てるさん）も仕事なので、話もそこそこにとんぼ返り・・・

途中で塩尻のサンタの倉庫に寄りましたが・・・

こちらのバイクは売り物ではありません

昼過ぎに高山到着！そのまま陸運局へ持って行き登録をすませて新しいナンバー（飛騨ナンバー）をもらいます

ちなみにこの時点では車検は切れているのでまだ乗れません

その後店で仮眠をして深夜1時まで仕事をしたたいしょう（てるさん）のとってもハードな一日なのでした